广东交通职业技术学院学报
廣東交通職業技術學院學報
엄동교통직업기술학원학보
JOURNAL OF GUANGDONG COMMUNICATION POLYTECHNIC
2011年
1期
36-39
,共4页
弯拉弹性模量%FWD检测%水泥混凝土路面%模量反算%数学模型
彎拉彈性模量%FWD檢測%水泥混凝土路麵%模量反算%數學模型
만랍탄성모량%FWD검측%수니혼응토로면%모량반산%수학모형
结合莞深高速公路K0+000～K41+000段改扩建工程勘测设计的实际需要,按我国现行的相关技术规范要求,采用FWD的先进检测手段,对该路段水泥混凝土路面面板的动态弯沉及弯沉盆进行现场测定,在参考国内外研究成果的基础上,建立了弯拉弹性模量反算的数学模型,为旧路大修工程设计提供了路面性能评价依据和设计参数.
結閤莞深高速公路K0+000～K41+000段改擴建工程勘測設計的實際需要,按我國現行的相關技術規範要求,採用FWD的先進檢測手段,對該路段水泥混凝土路麵麵闆的動態彎沉及彎沉盆進行現場測定,在參攷國內外研究成果的基礎上,建立瞭彎拉彈性模量反算的數學模型,為舊路大脩工程設計提供瞭路麵性能評價依據和設計參數.
결합완심고속공로K0+000～K41+000단개확건공정감측설계적실제수요,안아국현행적상관기술규범요구,채용FWD적선진검측수단,대해로단수니혼응토로면면판적동태만침급만침분진행현장측정,재삼고국내외연구성과적기출상,건립료만랍탄성모량반산적수학모형,위구로대수공정설계제공료로면성능평개의거화설계삼수.
