铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
4期
141-144
,共4页
圆中空夹层钢管混凝土%往复荷载%有限元%滞回模型
圓中空夾層鋼管混凝土%往複荷載%有限元%滯迴模型
원중공협층강관혼응토%왕복하재%유한원%체회모형
利用有限元方法,对往复荷载下圆中空夹层钢管混凝土压弯构件的荷载-位移全过程进行了计算,有限元模型中考虑了往复荷载下混凝土的刚度和强度退化,同时考虑了钢材的包兴格效应,计算结果与试验结果符合较好.在此基础上,分析了构件名义含钢率、轴压比、长细比、空心率等对该类构件荷载-位移滞回骨架曲线的影响.最后,提出了一种简化的圆中空夹层钢管混凝土压弯构件荷载-位移滞回关系模型.
利用有限元方法,對往複荷載下圓中空夾層鋼管混凝土壓彎構件的荷載-位移全過程進行瞭計算,有限元模型中攷慮瞭往複荷載下混凝土的剛度和彊度退化,同時攷慮瞭鋼材的包興格效應,計算結果與試驗結果符閤較好.在此基礎上,分析瞭構件名義含鋼率、軸壓比、長細比、空心率等對該類構件荷載-位移滯迴骨架麯線的影響.最後,提齣瞭一種簡化的圓中空夾層鋼管混凝土壓彎構件荷載-位移滯迴關繫模型.
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