西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
5期
78-83
,共6页
栾辉宝%徐辉%陈黎%陶文铨
欒輝寶%徐輝%陳黎%陶文銓
란휘보%서휘%진려%도문전
格子Boltzmann方法%有限体积法%多尺度%耦合
格子Boltzmann方法%有限體積法%多呎度%耦閤
격자Boltzmann방법%유한체적법%다척도%우합
在已有的密度分布函数重构算子的基础上,推导出了温度分布函数的重构算子,解决了格子Boltzmann方法(LBM)与有限体积法耦合计算传热问题的关键难题.选二维方腔自然对流对耦合方法进行了考核.在瑞利数Ra=103～106范围内,耦合结果同商业软件FLUENT结果符合得很好,并且各物理量在耦合界面处连续且光滑过渡.通过残差曲线可以看出,耦合模型在密网格以及大瑞利数情况下,数值稳定性要好于单一LBM.
在已有的密度分佈函數重構算子的基礎上,推導齣瞭溫度分佈函數的重構算子,解決瞭格子Boltzmann方法(LBM)與有限體積法耦閤計算傳熱問題的關鍵難題.選二維方腔自然對流對耦閤方法進行瞭攷覈.在瑞利數Ra=103～106範圍內,耦閤結果同商業軟件FLUENT結果符閤得很好,併且各物理量在耦閤界麵處連續且光滑過渡.通過殘差麯線可以看齣,耦閤模型在密網格以及大瑞利數情況下,數值穩定性要好于單一LBM.
재이유적밀도분포함수중구산자적기출상,추도출료온도분포함수적중구산자,해결료격자Boltzmann방법(LBM)여유한체적법우합계산전열문제적관건난제.선이유방강자연대류대우합방법진행료고핵.재서리수Ra=103～106범위내,우합결과동상업연건FLUENT결과부합득흔호,병차각물리량재우합계면처련속차광활과도.통과잔차곡선가이간출,우합모형재밀망격이급대서리수정황하,수치은정성요호우단일LBM.
