现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2011年
5期
21-23
,共3页
涡轴发动机%换算轴功率%稳态性能%随机误差极限
渦軸髮動機%換算軸功率%穩態性能%隨機誤差極限
와축발동궤%환산축공솔%은태성능%수궤오차겁한
输出轴功率是涡轴发动机的重要性能参数,它的不确定度由固定偏差和随机误差两部分组成.本文分别采用对输入参数进行随机误差合成计算(方法一)和直接对输出参数进行随机误差计算(方法二)的方法,对某涡轴发动机在高度Hp=1000 m,四种工作状态下的稳态试验数据进行计算分析,得出采用上述两种方法计算分别得到的换算轴功率Nzhco及其平均值Nzhco的随机误差极限REL(Nzhco)和REL( Nzhco)数量级一致,均在±1.3％和±0.20％以内.计算结果表明,这两种随机误差极限计算方法都适用于涡轴发动机.
輸齣軸功率是渦軸髮動機的重要性能參數,它的不確定度由固定偏差和隨機誤差兩部分組成.本文分彆採用對輸入參數進行隨機誤差閤成計算(方法一)和直接對輸齣參數進行隨機誤差計算(方法二)的方法,對某渦軸髮動機在高度Hp=1000 m,四種工作狀態下的穩態試驗數據進行計算分析,得齣採用上述兩種方法計算分彆得到的換算軸功率Nzhco及其平均值Nzhco的隨機誤差極限REL(Nzhco)和REL( Nzhco)數量級一緻,均在±1.3％和±0.20％以內.計算結果錶明,這兩種隨機誤差極限計算方法都適用于渦軸髮動機.
수출축공솔시와축발동궤적중요성능삼수,타적불학정도유고정편차화수궤오차량부분조성.본문분별채용대수입삼수진행수궤오차합성계산(방법일)화직접대수출삼수진행수궤오차계산(방법이)적방법,대모와축발동궤재고도Hp=1000 m,사충공작상태하적은태시험수거진행계산분석,득출채용상술량충방법계산분별득도적환산축공솔Nzhco급기평균치Nzhco적수궤오차겁한REL(Nzhco)화REL( Nzhco)수량급일치,균재±1.3％화±0.20％이내.계산결과표명,저량충수궤오차겁한계산방법도괄용우와축발동궤.
