宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2012年
1期
77-81
,共5页
丁水%张绪虎%吴阳%叶呈武%黄思原
丁水%張緒虎%吳暘%葉呈武%黃思原
정수%장서호%오양%협정무%황사원
重载%摩擦%自润滑轴承%聚四氟乙烯
重載%摩抆%自潤滑軸承%聚四氟乙烯
중재%마찰%자윤활축승%취사불을희
采用PTFE与30CrMnSiNi2A钢制成自润滑轴承,在重载工况下进行了数值模拟及试验分析,研究了自润滑轴承的主要失效形式、摩擦面状态及性能对摩擦性能的影响,并分析了轴承的磨损机理.结果表明:该轴承在重载下以润滑层失效为主要破坏形式,改善摩擦面能够有效提高轴承的摩擦性能；在摩擦过程中PTFE不断被挤出,形成转移润滑膜,起到了减小摩擦因数的作用.
採用PTFE與30CrMnSiNi2A鋼製成自潤滑軸承,在重載工況下進行瞭數值模擬及試驗分析,研究瞭自潤滑軸承的主要失效形式、摩抆麵狀態及性能對摩抆性能的影響,併分析瞭軸承的磨損機理.結果錶明:該軸承在重載下以潤滑層失效為主要破壞形式,改善摩抆麵能夠有效提高軸承的摩抆性能；在摩抆過程中PTFE不斷被擠齣,形成轉移潤滑膜,起到瞭減小摩抆因數的作用.
채용PTFE여30CrMnSiNi2A강제성자윤활축승,재중재공황하진행료수치모의급시험분석,연구료자윤활축승적주요실효형식、마찰면상태급성능대마찰성능적영향,병분석료축승적마손궤리.결과표명:해축승재중재하이윤활층실효위주요파배형식,개선마찰면능구유효제고축승적마찰성능；재마찰과정중PTFE불단피제출,형성전이윤활막,기도료감소마찰인수적작용.
