CAJ | 학술논문

大跨度缆索承重桥梁遭受恐怖爆炸袭击的风险比一般桥梁大.运用LS-DYNA非线性有限元软件,研究了箱包炸弹和小轿车炸弹(TNT当量10～500 kg)桥面爆炸冲击作用下缆索承重桥梁钢箱梁正交异性桥面板的塑性变形、开裂与破口及耗能.结果表明:桥面板的主要耗能机制为盖板和加劲肋的塑性变形耗能,占爆炸输入能量的70％以上；加劲肋和横隔板对桥面板破口有约束作用,TNT当量为300～500 kg时,纵桥向破口尺寸小于等于横隔板间距,并小于横桥向破口尺寸.
대과도람색승중교량조수공포폭작습격적풍험비일반교량대.운용LS-DYNA비선성유한원연건,연구료상포작탄화소교차작탄(TNT당량10～500 kg)교면폭작충격작용하람색승중교량강상량정교이성교면판적소성변형、개렬여파구급모능.결과표명:교면판적주요모능궤제위개판화가경륵적소성변형모능,점폭작수입능량적70％이상；가경륵화횡격판대교면판파구유약속작용,TNT당량위300～500 kg시,종교향파구척촌소우등우횡격판간거,병소우횡교향파구척촌.