CAJ | 학술논문

在模拟实际工况下,利用高温高压反应釜对X80管线的CO2腐蚀行为进行了研究,通过质量损失法、扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等分析手段,研究了温度对X80管线钢腐蚀性能的影响.结果表明:随着温度的升高,实验钢的平均腐蚀速率和点蚀速率均是先增大后减小.在30℃时,试样表面未形成完整的腐蚀产物膜,此时环境温度较低,平均腐蚀速率和点蚀速率也最小；在60℃时,平均腐蚀速率达到最大值,此时腐蚀产物膜脱落严重,但点蚀现象并不明显；当温度到达90℃时,实验钢的点蚀速率达到最大值,并且点蚀速率与平均腐蚀速率相差程度最大；在120℃时,腐蚀产物膜与基体以及内外层之间的结合最为紧密,对基体的保护作用增强,所以此时的腐蚀速率比60、90℃的腐蚀速率均低.
재모의실제공황하,이용고온고압반응부대X80관선적CO2부식행위진행료연구,통과질량손실법、소묘전경(SEM)화X사선연사(XRD)등분석수단,연구료온도대X80관선강부식성능적영향.결과표명:수착온도적승고,실험강적평균부식속솔화점식속솔균시선증대후감소.재30℃시,시양표면미형성완정적부식산물막,차시배경온도교저,평균부식속솔화점식속솔야최소；재60℃시,평균부식속솔체도최대치,차시부식산물막탈락엄중,단점식현상병불명현；당온도도체90℃시,실험강적점식속솔체도최대치,병차점식속솔여평균부식속솔상차정도최대；재120℃시,부식산물막여기체이급내외층지간적결합최위긴밀,대기체적보호작용증강,소이차시적부식속솔비60、90℃적부식속솔균저.