噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2006年
3期
106-109
,共4页
王凌%吴其珍%李本纲%陶澍
王凌%吳其珍%李本綱%陶澍
왕릉%오기진%리본강%도주
声学%交通噪声评价%时空分布%统计特性%主观反应
聲學%交通譟聲評價%時空分佈%統計特性%主觀反應
성학%교통조성평개%시공분포%통계특성%주관반응
以海口市为例,剖析了典型南方城市交通噪声的能量特征、时空分布、统计特性和居民主观反应.研究结果表明,该市道路车辆辐射噪声级较高,摩托车辐射声能占道路总声能的41%,东南区的污染大于西北区, Leq、L10、L50随时间变化呈现双峰双谷型, Leq平均值比L10低2.7dB(A),39.9%的居民对道路交通噪声感到高烦恼.
以海口市為例,剖析瞭典型南方城市交通譟聲的能量特徵、時空分佈、統計特性和居民主觀反應.研究結果錶明,該市道路車輛輻射譟聲級較高,摩託車輻射聲能佔道路總聲能的41%,東南區的汙染大于西北區, Leq、L10、L50隨時間變化呈現雙峰雙穀型, Leq平均值比L10低2.7dB(A),39.9%的居民對道路交通譟聲感到高煩惱.
이해구시위례,부석료전형남방성시교통조성적능량특정、시공분포、통계특성화거민주관반응.연구결과표명,해시도로차량복사조성급교고,마탁차복사성능점도로총성능적41%,동남구적오염대우서북구, Leq、L10、L50수시간변화정현쌍봉쌍곡형, Leq평균치비L10저2.7dB(A),39.9%적거민대도로교통조성감도고번뇌.
