中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2007年
2期
13-18
,共6页
路桥过渡段%差异沉降%控制标准%人车路系统%加权加速度均方根值
路橋過渡段%差異沉降%控製標準%人車路繫統%加權加速度均方根值
로교과도단%차이침강%공제표준%인차로계통%가권가속도균방근치
从人车路相互作用出发,建立了人车路系统振动方程和路桥过渡段路面不平整模型,并通过编制的RCBP程序分析了车辆行驶舒适性的影响因素,最后确定了基于行驶舒适性的路桥过渡段差异沉降控制标准.结果不仅可以用于路桥过渡段差异沉降控制标准的相关规范,也可用于一般路基差异沉降标准的制定,对桥头跳车问题的处治和路桥过渡段路面的养护维修提供了科学决策依据.
從人車路相互作用齣髮,建立瞭人車路繫統振動方程和路橋過渡段路麵不平整模型,併通過編製的RCBP程序分析瞭車輛行駛舒適性的影響因素,最後確定瞭基于行駛舒適性的路橋過渡段差異沉降控製標準.結果不僅可以用于路橋過渡段差異沉降控製標準的相關規範,也可用于一般路基差異沉降標準的製定,對橋頭跳車問題的處治和路橋過渡段路麵的養護維脩提供瞭科學決策依據.
종인차로상호작용출발,건립료인차로계통진동방정화로교과도단로면불평정모형,병통과편제적RCBP정서분석료차량행사서괄성적영향인소,최후학정료기우행사서괄성적로교과도단차이침강공제표준.결과불부가이용우로교과도단차이침강공제표준적상관규범,야가용우일반로기차이침강표준적제정,대교두도차문제적처치화로교과도단로면적양호유수제공료과학결책의거.
