电力设备
電力設備
전력설비
ELECTRICAL EQUIPMENT
2008年
9期
75-77
,共3页
汽轮机%连通管%供热改造%研究
汽輪機%連通管%供熱改造%研究
기륜궤%련통관%공열개조%연구
由于天津市迅猛发展的供热需求,天津军粮城发电有限公司需要对超高压、一次中间再热、三缸三排汽凝汽式汽轮机(7号、8号)进行供热改造.因为全国没有同类型机组的改造经验,需要对机组改造的可行性、安全性、经济性作全面的评价.改造方案为:汽轮机通流部分不变,在中、低压连通管上开孔抽汽,在连通管至双流程低压缸入口前加装蝶阀调整,热网疏水回收进主机热力系统.7号、8号机组供热改造完成后,全年可实现供热224万GJ,节标煤6.3万t,在采暖期可以减少SO2排放582.4 t,CO2排放16.12万t,粉尘排放1 030.4 t.
由于天津市迅猛髮展的供熱需求,天津軍糧城髮電有限公司需要對超高壓、一次中間再熱、三缸三排汽凝汽式汽輪機(7號、8號)進行供熱改造.因為全國沒有同類型機組的改造經驗,需要對機組改造的可行性、安全性、經濟性作全麵的評價.改造方案為:汽輪機通流部分不變,在中、低壓連通管上開孔抽汽,在連通管至雙流程低壓缸入口前加裝蝶閥調整,熱網疏水迴收進主機熱力繫統.7號、8號機組供熱改造完成後,全年可實現供熱224萬GJ,節標煤6.3萬t,在採暖期可以減少SO2排放582.4 t,CO2排放16.12萬t,粉塵排放1 030.4 t.
유우천진시신맹발전적공열수구,천진군량성발전유한공사수요대초고압、일차중간재열、삼항삼배기응기식기륜궤(7호、8호)진행공열개조.인위전국몰유동류형궤조적개조경험,수요대궤조개조적가행성、안전성、경제성작전면적평개.개조방안위:기륜궤통류부분불변,재중、저압련통관상개공추기,재련통관지쌍류정저압항입구전가장접벌조정,열망소수회수진주궤열력계통.7호、8호궤조공열개조완성후,전년가실현공열224만GJ,절표매6.3만t,재채난기가이감소SO2배방582.4 t,CO2배방16.12만t,분진배방1 030.4 t.
