筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2010年
7期
60-63
,共4页
道路工程%裂缝控制%工程建设%水泥稳定碎石
道路工程%裂縫控製%工程建設%水泥穩定碎石
도로공정%렬봉공제%공정건설%수니은정쇄석
在分析水泥稳定碎石基层裂缝产生机理的基础上,总结影响裂缝产生的因素.结合永武高速公路的建设,分析水泥稳定碎石基层在建设期出现裂缝的原因,并运用有限元等软件分析荷载引起路面破坏的变化趋势,计算结果表明当水泥稳定碎石未达到设计强度时,荷载对结构层的破坏远大于达到设计强度后的破坏.最后结合施工现场,从原材料、施工现场控制和施工组织等方面提出有效的控制措施.
在分析水泥穩定碎石基層裂縫產生機理的基礎上,總結影響裂縫產生的因素.結閤永武高速公路的建設,分析水泥穩定碎石基層在建設期齣現裂縫的原因,併運用有限元等軟件分析荷載引起路麵破壞的變化趨勢,計算結果錶明噹水泥穩定碎石未達到設計彊度時,荷載對結構層的破壞遠大于達到設計彊度後的破壞.最後結閤施工現場,從原材料、施工現場控製和施工組織等方麵提齣有效的控製措施.
재분석수니은정쇄석기층렬봉산생궤리적기출상,총결영향렬봉산생적인소.결합영무고속공로적건설,분석수니은정쇄석기층재건설기출현렬봉적원인,병운용유한원등연건분석하재인기로면파배적변화추세,계산결과표명당수니은정쇄석미체도설계강도시,하재대결구층적파배원대우체도설계강도후적파배.최후결합시공현장,종원재료、시공현장공제화시공조직등방면제출유효적공제조시.
