科学咨询
科學咨詢
과학자순
SCIENTIFIC CONSULT
2010年
22期
82-83
,共2页
单轨车%受电弓%UG%有限元模型%受力分析
單軌車%受電弓%UG%有限元模型%受力分析
단궤차%수전궁%UG%유한원모형%수력분석
本文应用CAD/CAM/CAE集成软件UG建立该受电弓的三维实体模型和有限元模型,针对受电弓在不同工作高度位置下承受不同接触压力进行有限元分析计算,得出受电弓的最大等效应力、最大剪切应力、最大变形量与接触压力、工作高度之间的关系以及应力集中部位,为单轨车受电弓断裂失效分析及国产化提供了结构优化依据.
本文應用CAD/CAM/CAE集成軟件UG建立該受電弓的三維實體模型和有限元模型,針對受電弓在不同工作高度位置下承受不同接觸壓力進行有限元分析計算,得齣受電弓的最大等效應力、最大剪切應力、最大變形量與接觸壓力、工作高度之間的關繫以及應力集中部位,為單軌車受電弓斷裂失效分析及國產化提供瞭結構優化依據.
본문응용CAD/CAM/CAE집성연건UG건립해수전궁적삼유실체모형화유한원모형,침대수전궁재불동공작고도위치하승수불동접촉압력진행유한원분석계산,득출수전궁적최대등효응력、최대전절응력、최대변형량여접촉압력、공작고도지간적관계이급응력집중부위,위단궤차수전궁단렬실효분석급국산화제공료결구우화의거.
