交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
1期
120-124
,共5页
混凝土桥%桥面铺装%环氧沥青%级配设计%路用性能
混凝土橋%橋麵鋪裝%環氧瀝青%級配設計%路用性能
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合理的级配设计是水泥混凝土桥面环氧沥青铺装材料性能得以保障的重要因素之一,为了将环氧沥青应用于混凝土桥面铺装,需要设计相应合理的级配.首先,作者通过总结工程实践并结合最大密实度理论与Superpave设计方法,进行级配CP-13的设计研究,初步确定级配范围;其次,通过马歇尔试验、车辙试验与浸水马歇尔试验验证了所设计的CP-13型环氧沥青混合料的强度、高温稳定性与水稳定性.研究结果表明,CP-13型环氧沥青混合料具有较高的强度、优异的高温稳定性能与水稳定性,满足桥面铺装的要求.研究成果为环氧沥青混合料应用于混凝土桥面铺装提供了参考依据.
閤理的級配設計是水泥混凝土橋麵環氧瀝青鋪裝材料性能得以保障的重要因素之一,為瞭將環氧瀝青應用于混凝土橋麵鋪裝,需要設計相應閤理的級配.首先,作者通過總結工程實踐併結閤最大密實度理論與Superpave設計方法,進行級配CP-13的設計研究,初步確定級配範圍;其次,通過馬歇爾試驗、車轍試驗與浸水馬歇爾試驗驗證瞭所設計的CP-13型環氧瀝青混閤料的彊度、高溫穩定性與水穩定性.研究結果錶明,CP-13型環氧瀝青混閤料具有較高的彊度、優異的高溫穩定性能與水穩定性,滿足橋麵鋪裝的要求.研究成果為環氧瀝青混閤料應用于混凝土橋麵鋪裝提供瞭參攷依據.
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