发动机油门控制器的开发
발동궤유문공제기적개발
Development of engine throttle controller
  • 万方数据
    吉林大学学报（工学版） 길림대학학보（공학판）
    JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
    2005年 1期 49-51 ,共3页

    宫文斌%刘昕晖%魏中奎

    궁문빈%류흔휘%위중규

    自动控制技术%油门控制器%PID控制%单片机 自動控製技術%油門控製器%PID控製%單片機
    자동공제기술%유문공제기%PID공제%단편궤
    利用PIC系列单片机,采用参数在线PID控制方法设计了一种发动机油门控制器.该控器在不需要执行机构精确数学模型的条件下,能根据设定值与测量值的偏差自动改变算法,实现对发动机油门开度的精确闭环电子控制.介绍了该系统的总体方案设计、在线PID参数的调节方法,并对系统的软件、硬件作了比较详细的论述.试验结果表明:该油门控制器响应速度快、超调量小、跟踪误差小,鲁棒性好.
    이용PIC계렬단편궤,채용삼수재선PID공제방법설계료일충발동궤유문공제기.해공기재불수요집행궤구정학수학모형적조건하,능근거설정치여측량치적편차자동개변산법,실현대발동궤유문개도적정학폐배전자공제.개소료해계통적총체방안설계、재선PID삼수적조절방법,병대계통적연건、경건작료비교상세적논술.시험결과표명:해유문공제기향응속도쾌、초조량소、근종오차소,로봉성호.
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