水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2009年
4期
286-289
,共4页
防波堤%断面%试验%龙口港区
防波隄%斷麵%試驗%龍口港區
방파제%단면%시험%룡구항구
模型按重力相似准则设计,根据试验场地、现有块体重量及试验要求,4个断面选用不同长度比尺.采用新型吸收式造波机造波并选用合适的波谱按<波浪模拟规程>要求进行率波,进行了3个斜坡式断面和1个直立式沉箱断面的稳定性、越浪量及堤后次生波试验,针对沉箱断面进行了测力试验.试验结果表明在各种试验上况组合下,0+190 m断而(+6.0 m)和0+1 451.3 m(+7.0 m)断而各部分均保持稳定,随堤顶高程的增加,越浪量及堤后次生波明显减小;0+750 m断面和0+800 m断面顶高程为+7.0 m断面在极端高水位重现期50 a不规则波连续作用3 h后栅栏板失稳,增至+8.0 m后,栅栏板为临界稳定,其他部分保持稳定.
模型按重力相似準則設計,根據試驗場地、現有塊體重量及試驗要求,4箇斷麵選用不同長度比呎.採用新型吸收式造波機造波併選用閤適的波譜按<波浪模擬規程>要求進行率波,進行瞭3箇斜坡式斷麵和1箇直立式沉箱斷麵的穩定性、越浪量及隄後次生波試驗,針對沉箱斷麵進行瞭測力試驗.試驗結果錶明在各種試驗上況組閤下,0+190 m斷而(+6.0 m)和0+1 451.3 m(+7.0 m)斷而各部分均保持穩定,隨隄頂高程的增加,越浪量及隄後次生波明顯減小;0+750 m斷麵和0+800 m斷麵頂高程為+7.0 m斷麵在極耑高水位重現期50 a不規則波連續作用3 h後柵欄闆失穩,增至+8.0 m後,柵欄闆為臨界穩定,其他部分保持穩定.
모형안중력상사준칙설계,근거시험장지、현유괴체중량급시험요구,4개단면선용불동장도비척.채용신형흡수식조파궤조파병선용합괄적파보안<파랑모의규정>요구진행솔파,진행료3개사파식단면화1개직입식침상단면적은정성、월랑량급제후차생파시험,침대침상단면진행료측력시험.시험결과표명재각충시험상황조합하,0+190 m단이(+6.0 m)화0+1 451.3 m(+7.0 m)단이각부분균보지은정,수제정고정적증가,월랑량급제후차생파명현감소;0+750 m단면화0+800 m단면정고정위+7.0 m단면재겁단고수위중현기50 a불규칙파련속작용3 h후책란판실은,증지+8.0 m후,책란판위림계은정,기타부분보지은정.