断块油气田
斷塊油氣田
단괴유기전
FAULT-BLOCK OIL AND GAS FIELD
2010年
2期
222-224
,共3页
回旋半径%水动力学半径%喉道半径%分子量
迴鏇半徑%水動力學半徑%喉道半徑%分子量
회선반경%수동역학반경%후도반경%분자량
参数设计是决定聚合物驱油能否成功的关键,尤其是分子量和溶液质量浓度.这两者不仅关乎聚合物的增黏效果,而且跟地层堵塞有着直接关系.基于这一事实,从聚合物分子的回旋半径与油层喉道半径中值的配伍性出发,确定了聚合物相对分子质量的上限;从聚合物分子的水动力学半径与油层平均喉道半径的配伍性出发,确定了溶液质量浓度的优选准则.现场实践证明,第一种方法切实可行,对油田聚合物驱有一定的指导意义;第二种方法涉及参数较多,可操作性不强,但有一定的借鉴意义.
參數設計是決定聚閤物驅油能否成功的關鍵,尤其是分子量和溶液質量濃度.這兩者不僅關乎聚閤物的增黏效果,而且跟地層堵塞有著直接關繫.基于這一事實,從聚閤物分子的迴鏇半徑與油層喉道半徑中值的配伍性齣髮,確定瞭聚閤物相對分子質量的上限;從聚閤物分子的水動力學半徑與油層平均喉道半徑的配伍性齣髮,確定瞭溶液質量濃度的優選準則.現場實踐證明,第一種方法切實可行,對油田聚閤物驅有一定的指導意義;第二種方法涉及參數較多,可操作性不彊,但有一定的藉鑒意義.
삼수설계시결정취합물구유능부성공적관건,우기시분자량화용액질량농도.저량자불부관호취합물적증점효과,이차근지층도새유착직접관계.기우저일사실,종취합물분자적회선반경여유층후도반경중치적배오성출발,학정료취합물상대분자질량적상한;종취합물분자적수동역학반경여유층평균후도반경적배오성출발,학정료용액질량농도적우선준칙.현장실천증명,제일충방법절실가행,대유전취합물구유일정적지도의의;제이충방법섭급삼수교다,가조작성불강,단유일정적차감의의.
