火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2010年
8期
103-106
,共4页
自卫式干扰%检测概率%信噪比
自衛式榦擾%檢測概率%信譟比
자위식간우%검측개솔%신조비
以机载雷达和干扰机为例,分析了机载设备电磁兼容问题产生的原因,建立了电磁相互干扰的理论模型,探讨了载机在不同干扰方式下雷达作用距离计算方法,推导了互干扰时,载机在掩护式干扰和自卫式干扰两种情形下的雷达距离方程,并基于雷达检测概率的一般求解方法,推导了自卫式干扰时雷达检测概率与目标距离的关系,并进行了实例仿真,为解决互干扰问题提供了理论参考.
以機載雷達和榦擾機為例,分析瞭機載設備電磁兼容問題產生的原因,建立瞭電磁相互榦擾的理論模型,探討瞭載機在不同榦擾方式下雷達作用距離計算方法,推導瞭互榦擾時,載機在掩護式榦擾和自衛式榦擾兩種情形下的雷達距離方程,併基于雷達檢測概率的一般求解方法,推導瞭自衛式榦擾時雷達檢測概率與目標距離的關繫,併進行瞭實例倣真,為解決互榦擾問題提供瞭理論參攷.
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