汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2010年
7期
30-32
,共3页
后背门%气弹簧%开启机构
後揹門%氣彈簧%開啟機構
후배문%기탄황%개계궤구
气弹簧助力式开启机构是目前高档汽车特别是轿车上经常采用的一种结构.以后背门为例,详细介绍了后背门气弹簧的布置与撑力计算的设计过程.从力学和运动学角度着重分析了后背门在开启过程中所受到各种力和力矩之间的关系,根据分析结果,用C语言编制程序,用Matlab进行计算,实现了气弹簧的优化布置.并通过选择合适的气弹簧,便可以实现后背门的平稳开启,人手助力轻松.
氣彈簧助力式開啟機構是目前高檔汽車特彆是轎車上經常採用的一種結構.以後揹門為例,詳細介紹瞭後揹門氣彈簧的佈置與撐力計算的設計過程.從力學和運動學角度著重分析瞭後揹門在開啟過程中所受到各種力和力矩之間的關繫,根據分析結果,用C語言編製程序,用Matlab進行計算,實現瞭氣彈簧的優化佈置.併通過選擇閤適的氣彈簧,便可以實現後揹門的平穩開啟,人手助力輕鬆.
기탄황조력식개계궤구시목전고당기차특별시교차상경상채용적일충결구.이후배문위례,상세개소료후배문기탄황적포치여탱력계산적설계과정.종역학화운동학각도착중분석료후배문재개계과정중소수도각충력화력구지간적관계,근거분석결과,용C어언편제정서,용Matlab진행계산,실현료기탄황적우화포치.병통과선택합괄적기탄황,편가이실현후배문적평은개계,인수조력경송.
