动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2010年
10期
772-776
,共5页
常勇强%曹子栋%赵振兴%刘宏
常勇彊%曹子棟%趙振興%劉宏
상용강%조자동%조진흥%류굉
煤粉气化%多组分气体%热物性参数%计算模型
煤粉氣化%多組分氣體%熱物性參數%計算模型
매분기화%다조분기체%열물성삼수%계산모형
在现有工质热物性质计算公式的基础上,结合实验数据,研究了多组分气体热物性参数的计算方法,选择合适的计算模型,编制了计算多组分气体热物性参数的软件,并对采用该软件得到的计算结果与试验值进行了比较.结果表明:所确立的混合模型合理、可靠;通过编程计算多组分气体的热物性参数具有便捷、可靠、精度高的特点.
在現有工質熱物性質計算公式的基礎上,結閤實驗數據,研究瞭多組分氣體熱物性參數的計算方法,選擇閤適的計算模型,編製瞭計算多組分氣體熱物性參數的軟件,併對採用該軟件得到的計算結果與試驗值進行瞭比較.結果錶明:所確立的混閤模型閤理、可靠;通過編程計算多組分氣體的熱物性參數具有便捷、可靠、精度高的特點.
재현유공질열물성질계산공식적기출상,결합실험수거,연구료다조분기체열물성삼수적계산방법,선택합괄적계산모형,편제료계산다조분기체열물성삼수적연건,병대채용해연건득도적계산결과여시험치진행료비교.결과표명:소학립적혼합모형합리、가고;통과편정계산다조분기체적열물성삼수구유편첩、가고、정도고적특점.
