混凝土
混凝土
혼응토
CONCRETE
2011年
1期
122-123,127
,共3页
宋彦琦%高艳妮%杨晓明%衡敏涛
宋彥琦%高豔妮%楊曉明%衡敏濤
송언기%고염니%양효명%형민도
静压预应力混凝土管桩%灰色-马尔可夫链预测%极限承载力
靜壓預應力混凝土管樁%灰色-馬爾可伕鏈預測%極限承載力
정압예응력혼응토관장%회색-마이가부련예측%겁한승재력
静压预应力混凝土管桩是近年来出现的新型桩,它将预应力混凝土管桩的优点和静压法施工的优点结合起来,因而具有广阔的发展前景.结合具体工程的静载荷试验数据,利用灰色-马尔可夫链组合预测模型对其极限承载力进行预测,预测得到的极限承载力值基本与实测值吻合.研究结果可以为实际工程中静压预应力混凝土管桩施工的可行性和经济性提供参考依据.
靜壓預應力混凝土管樁是近年來齣現的新型樁,它將預應力混凝土管樁的優點和靜壓法施工的優點結閤起來,因而具有廣闊的髮展前景.結閤具體工程的靜載荷試驗數據,利用灰色-馬爾可伕鏈組閤預測模型對其極限承載力進行預測,預測得到的極限承載力值基本與實測值吻閤.研究結果可以為實際工程中靜壓預應力混凝土管樁施工的可行性和經濟性提供參攷依據.
정압예응력혼응토관장시근년래출현적신형장,타장예응력혼응토관장적우점화정압법시공적우점결합기래,인이구유엄활적발전전경.결합구체공정적정재하시험수거,이용회색-마이가부련조합예측모형대기겁한승재력진행예측,예측득도적겁한승재력치기본여실측치문합.연구결과가이위실제공정중정압예응력혼응토관장시공적가행성화경제성제공삼고의거.
