组合机床与自动化加工技术
組閤機床與自動化加工技術
조합궤상여자동화가공기술
MODULAR MACHINE TOOL & AUTOMATIC MANUFACTURING TECHNIQUE
2009年
7期
20-22,26
,共4页
车削中心%热误差%检测%补偿
車削中心%熱誤差%檢測%補償
차삭중심%열오차%검측%보상
文章以数控车削中心作为研究对象,采用基于灰色系统理论的关联度分析方法,对数控车削中心的热误差、温度场的检测、热误差检侧点的优化及实时补偿技术进行了研究,对选择机床热关键点的位置进行了探索研究,对热传感器进行了优化布点,建立起热误差补偿系统,并以实时补偿方式进行了加工验证,目前阶段得出的结果表明补偿效果显著.
文章以數控車削中心作為研究對象,採用基于灰色繫統理論的關聯度分析方法,對數控車削中心的熱誤差、溫度場的檢測、熱誤差檢側點的優化及實時補償技術進行瞭研究,對選擇機床熱關鍵點的位置進行瞭探索研究,對熱傳感器進行瞭優化佈點,建立起熱誤差補償繫統,併以實時補償方式進行瞭加工驗證,目前階段得齣的結果錶明補償效果顯著.
문장이수공차삭중심작위연구대상,채용기우회색계통이론적관련도분석방법,대수공차삭중심적열오차、온도장적검측、열오차검측점적우화급실시보상기술진행료연구,대선택궤상열관건점적위치진행료탐색연구,대열전감기진행료우화포점,건립기열오차보상계통,병이실시보상방식진행료가공험증,목전계단득출적결과표명보상효과현저.
