CAJ | 학술논문

针对船舶增压器实验台的静压气体轴承-转子系统,提出一种流场与转子动力学的准动态耦合分析方法;采用CFD软件对静压气体轴承不同偏心率及转速下的静态承载力进行流场计算,依据计算结果拟合出气体轴承气膜支承力随偏心率和转速变化的非线性函数关系.采用有限元法建立了转子系统的动力学模型,对重力、不平衡力、气膜支承力作用下的转子系统动力学响应进行了耦合计算,获得了系统的临界转速和响应特性.在此基础上对船舶涡轮增压器轴承-转子系统进行了实验测试,验证了准动态耦合方法的有效性.研究结果表明,与传统采用线性气膜刚度相比,采用基于CFD计算的非线性气膜支承力能够更好地刻划气体轴承-转子系统的动力学特性.
침대선박증압기실험태적정압기체축승-전자계통,제출일충류장여전자동역학적준동태우합분석방법;채용CFD연건대정압기체축승불동편심솔급전속하적정태승재력진행류장계산,의거계산결과의합출기체축승기막지승력수편심솔화전속변화적비선성함수관계.채용유한원법건립료전자계통적동역학모형,대중력、불평형력、기막지승력작용하적전자계통동역학향응진행료우합계산,획득료계통적림계전속화향응특성.재차기출상대선박와륜증압기축승-전자계통진행료실험측시,험증료준동태우합방법적유효성.연구결과표명,여전통채용선성기막강도상비,채용기우CFD계산적비선성기막지승력능구경호지각화기체축승-전자계통적동역학특성.