铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2012年
4期
5-8
,共4页
王玥龙%宋永增%孙妍婷%王彩霞
王玥龍%宋永增%孫妍婷%王綵霞
왕모룡%송영증%손연정%왕채하
铝合金车体%壳体结构%中性面
鋁閤金車體%殼體結構%中性麵
려합금차체%각체결구%중성면
在铝合金车体结构有限元建模过程中,往往通过车体的三维设计图转换成有限元模型.在有限元模型中,需要对车体的壳体结构进行大量的抽取中性面处理,这种处理往往采用交互式操作,工作量大且易出错.本文以MATLAB为平台,研究了基于IGES文件的壳体结构批量抽取中性面问题,可对车体的壳体结构实现自动抽取中性面,提高了有限元建模的效率.
在鋁閤金車體結構有限元建模過程中,往往通過車體的三維設計圖轉換成有限元模型.在有限元模型中,需要對車體的殼體結構進行大量的抽取中性麵處理,這種處理往往採用交互式操作,工作量大且易齣錯.本文以MATLAB為平檯,研究瞭基于IGES文件的殼體結構批量抽取中性麵問題,可對車體的殼體結構實現自動抽取中性麵,提高瞭有限元建模的效率.
재려합금차체결구유한원건모과정중,왕왕통과차체적삼유설계도전환성유한원모형.재유한원모형중,수요대차체적각체결구진행대량적추취중성면처리,저충처리왕왕채용교호식조작,공작량대차역출착.본문이MATLAB위평태,연구료기우IGES문건적각체결구비량추취중성면문제,가대차체적각체결구실현자동추취중성면,제고료유한원건모적효솔.
