振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
8期
124-127
,共4页
李朝峰%王得刚%刘杰%闻邦椿
李朝峰%王得剛%劉傑%聞邦椿
리조봉%왕득강%류걸%문방춘
油膜振荡%高维%非线性%动态特性%分岔
油膜振盪%高維%非線性%動態特性%分岔
유막진탕%고유%비선성%동태특성%분차
应用有限元法建立转子-轴承试验系统的非线性动力学模型,采用固定界面模态综合降维法将原高维系统转换为低维少自由度系统,采用Newmark-β法对降维后模型进行求解,在和全自由度模型对比满意的前提下,得出转子系统的三维谱图、分岔图、三维振幅图、轴心轨迹图以及Poincare截面图,并和试验结果进行对比,结果表明所建立的动力学模型,较为真实地反映了试验系统的非线性特性,为计算复杂转子-轴承系统的深层次动态设计提供理论依据.
應用有限元法建立轉子-軸承試驗繫統的非線性動力學模型,採用固定界麵模態綜閤降維法將原高維繫統轉換為低維少自由度繫統,採用Newmark-β法對降維後模型進行求解,在和全自由度模型對比滿意的前提下,得齣轉子繫統的三維譜圖、分岔圖、三維振幅圖、軸心軌跡圖以及Poincare截麵圖,併和試驗結果進行對比,結果錶明所建立的動力學模型,較為真實地反映瞭試驗繫統的非線性特性,為計算複雜轉子-軸承繫統的深層次動態設計提供理論依據.
응용유한원법건립전자-축승시험계통적비선성동역학모형,채용고정계면모태종합강유법장원고유계통전환위저유소자유도계통,채용Newmark-β법대강유후모형진행구해,재화전자유도모형대비만의적전제하,득출전자계통적삼유보도、분차도、삼유진폭도、축심궤적도이급Poincare절면도,병화시험결과진행대비,결과표명소건립적동역학모형,교위진실지반영료시험계통적비선성특성,위계산복잡전자-축승계통적심층차동태설계제공이론의거.
