交通运输工程学报
交通運輸工程學報
교통운수공정학보
JOURNAL OF TRIFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006年
2期
99-106
,共8页
公路运输%计重收费%通行费改革%货车发展趋势
公路運輸%計重收費%通行費改革%貨車髮展趨勢
공로운수%계중수비%통행비개혁%화차발전추세
中国收费公路的规模大,公路通行费在货物运输成本中比重高,而现在的按车型收费方法和货车总质量没有联系,导致出现一个庞大的超限运输车辆群体,所以必须改按货车总质量来收取通行费(计重收费):空车和轻车少收,重车多收,超限车辆加重收取通行费,用以补偿对公路的过度使用.这项改革遏制了超限运输,使中国货车群体的结构趋向正常,并与发达国家趋近.但是由于中国的道路交通安全法不准全挂车驶入高速公路,所以中国的汽车列车不超过6轴,这是和发达国家(可以多到9轴)有区别的.
中國收費公路的規模大,公路通行費在貨物運輸成本中比重高,而現在的按車型收費方法和貨車總質量沒有聯繫,導緻齣現一箇龐大的超限運輸車輛群體,所以必鬚改按貨車總質量來收取通行費(計重收費):空車和輕車少收,重車多收,超限車輛加重收取通行費,用以補償對公路的過度使用.這項改革遏製瞭超限運輸,使中國貨車群體的結構趨嚮正常,併與髮達國傢趨近.但是由于中國的道路交通安全法不準全掛車駛入高速公路,所以中國的汽車列車不超過6軸,這是和髮達國傢(可以多到9軸)有區彆的.
중국수비공로적규모대,공로통행비재화물운수성본중비중고,이현재적안차형수비방법화화차총질량몰유련계,도치출현일개방대적초한운수차량군체,소이필수개안화차총질량래수취통행비(계중수비):공차화경차소수,중차다수,초한차량가중수취통행비,용이보상대공로적과도사용.저항개혁알제료초한운수,사중국화차군체적결구추향정상,병여발체국가추근.단시유우중국적도로교통안전법불준전괘차사입고속공로,소이중국적기차열차불초과6축,저시화발체국가(가이다도9축)유구별적.
