汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
9期
18-21
,共4页
于多年%王登峰%汪振华%王建勇
于多年%王登峰%汪振華%王建勇
우다년%왕등봉%왕진화%왕건용
重型货车驾驶室%拓扑优化%轻量化
重型貨車駕駛室%拓撲優化%輕量化
중형화차가사실%탁복우화%경양화
针对扭转与弯曲2种典型工况,对某重型货车驾驶室建立了有限元模型并对其进行了分析计算,得到了其应力、应变的分布情况及模态.在此基础上应用拓扑优化方法对其结构布局及孔洞分布进行了优化设计.优化前、后的结果对比表明,在不改变其静态力学特性及模态的前提下,应用拓扑优化技术能够减轻驾驶室质量.
針對扭轉與彎麯2種典型工況,對某重型貨車駕駛室建立瞭有限元模型併對其進行瞭分析計算,得到瞭其應力、應變的分佈情況及模態.在此基礎上應用拓撲優化方法對其結構佈跼及孔洞分佈進行瞭優化設計.優化前、後的結果對比錶明,在不改變其靜態力學特性及模態的前提下,應用拓撲優化技術能夠減輕駕駛室質量.
침대뉴전여만곡2충전형공황,대모중형화차가사실건립료유한원모형병대기진행료분석계산,득도료기응력、응변적분포정황급모태.재차기출상응용탁복우화방법대기결구포국급공동분포진행료우화설계.우화전、후적결과대비표명,재불개변기정태역학특성급모태적전제하,응용탁복우화기술능구감경가사실질량.
