噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2008年
3期
78-80
,共3页
振动与波%扭转振动%转动惯量%刚度%汽车轴系
振動與波%扭轉振動%轉動慣量%剛度%汽車軸繫
진동여파%뉴전진동%전동관량%강도%기차축계
扭转振动是汽车传动系设计的强度问题中,必须考虑的常规内容之一.由于计算及分析手段的进步,如今重点工作是探求惯量,阻尼,刚度等原始参数的精确化.而这个问题,又牵涉到轴系物理模型的精确化.参照内燃机轴系模型的建立方法,建立某型汽车传动系扭转振动模型.通过实验检测,证明建模方法和模型本身的正确性.
扭轉振動是汽車傳動繫設計的彊度問題中,必鬚攷慮的常規內容之一.由于計算及分析手段的進步,如今重點工作是探求慣量,阻尼,剛度等原始參數的精確化.而這箇問題,又牽涉到軸繫物理模型的精確化.參照內燃機軸繫模型的建立方法,建立某型汽車傳動繫扭轉振動模型.通過實驗檢測,證明建模方法和模型本身的正確性.
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