机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
7期
36-38
,共3页
红外无损检测%缺陷%图像处理%三维模型
紅外無損檢測%缺陷%圖像處理%三維模型
홍외무손검측%결함%도상처리%삼유모형
依据数值传热学理论建立了一个三维导热数学模型,并利用大型计算分析软件Ansys对设备内内部不同深度的缺陷温度场进行了模拟计算,结果显示随着缺陷深度的变化,设备表面温度分布也会发生相应变化;根据理论分析结论,在图像处理的基础上,对一根存在保温层的蒸汽管道进行了实验验证,结果显示红外无损检测技术可以有效的评估设备的损伤程度,避免事故的发生.
依據數值傳熱學理論建立瞭一箇三維導熱數學模型,併利用大型計算分析軟件Ansys對設備內內部不同深度的缺陷溫度場進行瞭模擬計算,結果顯示隨著缺陷深度的變化,設備錶麵溫度分佈也會髮生相應變化;根據理論分析結論,在圖像處理的基礎上,對一根存在保溫層的蒸汽管道進行瞭實驗驗證,結果顯示紅外無損檢測技術可以有效的評估設備的損傷程度,避免事故的髮生.
의거수치전열학이론건립료일개삼유도열수학모형,병이용대형계산분석연건Ansys대설비내내부불동심도적결함온도장진행료모의계산,결과현시수착결함심도적변화,설비표면온도분포야회발생상응변화;근거이론분석결론,재도상처리적기출상,대일근존재보온층적증기관도진행료실험험증,결과현시홍외무손검측기술가이유효적평고설비적손상정도,피면사고적발생.
