山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2009年
6期
41-46
,共6页
层间结合%交通等级%剪应力
層間結閤%交通等級%剪應力
층간결합%교통등급%전응력
采用BISAR计算软件对车辆荷载作用下沥青路面结构内剪应力分布规律进行研究,计算时考虑了沥青路面层间结合完全和不完全接触状态,找出计算层间结合剪应力最大值点,在此基础上,对不同交通等级典型沥青路面结构进行层间结合处剪应力计算分析,得出面层与面层、面层与基层层间结合处剪应力值;同时研究了超载对沥青路面层间结合处剪应力影响规律以及坡度对不同交通等级沥青路面结构内最大剪应力的影响规律,研究结果为合理分析沥青路面层间结合不好引起的早期病害提供一定的技术支持.
採用BISAR計算軟件對車輛荷載作用下瀝青路麵結構內剪應力分佈規律進行研究,計算時攷慮瞭瀝青路麵層間結閤完全和不完全接觸狀態,找齣計算層間結閤剪應力最大值點,在此基礎上,對不同交通等級典型瀝青路麵結構進行層間結閤處剪應力計算分析,得齣麵層與麵層、麵層與基層層間結閤處剪應力值;同時研究瞭超載對瀝青路麵層間結閤處剪應力影響規律以及坡度對不同交通等級瀝青路麵結構內最大剪應力的影響規律,研究結果為閤理分析瀝青路麵層間結閤不好引起的早期病害提供一定的技術支持.
채용BISAR계산연건대차량하재작용하력청로면결구내전응력분포규률진행연구,계산시고필료력청로면층간결합완전화불완전접촉상태,조출계산층간결합전응력최대치점,재차기출상,대불동교통등급전형력청로면결구진행층간결합처전응력계산분석,득출면층여면층、면층여기층층간결합처전응력치;동시연구료초재대력청로면층간결합처전응력영향규률이급파도대불동교통등급력청로면결구내최대전응력적영향규률,연구결과위합리분석력청로면층간결합불호인기적조기병해제공일정적기술지지.
