计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2010年
18期
209-210,248
,共3页
模糊车辆路径问题%模糊可信性%模糊模拟%混合遗传算法
模糊車輛路徑問題%模糊可信性%模糊模擬%混閤遺傳算法
모호차량로경문제%모호가신성%모호모의%혼합유전산법
研究具有模糊需求的车辆路径问题,针对具有不确定需求的单车辆单车场的车辆路径问题,建立了基于模糊可信性理论的模糊机会约束规划模型,并提出了求解该问题的一种基于模糊模拟的混合遗传算法.同时,在最小化车辆总行驶距离的目标下,通过实验研究决策者主观偏好对决策目标的影响,并给出最佳主观偏好值.
研究具有模糊需求的車輛路徑問題,針對具有不確定需求的單車輛單車場的車輛路徑問題,建立瞭基于模糊可信性理論的模糊機會約束規劃模型,併提齣瞭求解該問題的一種基于模糊模擬的混閤遺傳算法.同時,在最小化車輛總行駛距離的目標下,通過實驗研究決策者主觀偏好對決策目標的影響,併給齣最佳主觀偏好值.
연구구유모호수구적차량로경문제,침대구유불학정수구적단차량단차장적차량로경문제,건립료기우모호가신성이론적모호궤회약속규화모형,병제출료구해해문제적일충기우모호모의적혼합유전산법.동시,재최소화차량총행사거리적목표하,통과실험연구결책자주관편호대결책목표적영향,병급출최가주관편호치.
