铁道学报
鐵道學報
철도학보
2010年
5期
70-76
,共7页
李蔚%陈特放%陈春阳%成庶
李蔚%陳特放%陳春暘%成庶
리위%진특방%진춘양%성서
列车%电气系统%粒子滤波%故障诊断%故障预警%多传感器
列車%電氣繫統%粒子濾波%故障診斷%故障預警%多傳感器
열차%전기계통%입자려파%고장진단%고장예경%다전감기
研究针对采用多传感器的列车电气设备状态空间模型的故障检测理论,为列车电气设备故障诊断及预警提供相应借鉴及支撑.现代列车使用越来越多的传感器进行检测,通过各种网络将信息融合到控制及诊断系统,为限制网络通信的数据量,所有传感器仅将二值局部决策发送回信息融合中心以便中央系统诊断及安全导向.同时,本文提出一种有效的基于粒子滤波状态估计的分布式故障检测算法,并通过仿真试验验证本文提出算法的优越性,能适应不同的观测数据相关性,对于观测数据相关性小的情况,通过增加必要传感器数量可以提升诊断系统的性能,而对于观测数据相关性较大的场合,相对较少的传感器数量即可获得近似最优性能.
研究針對採用多傳感器的列車電氣設備狀態空間模型的故障檢測理論,為列車電氣設備故障診斷及預警提供相應藉鑒及支撐.現代列車使用越來越多的傳感器進行檢測,通過各種網絡將信息融閤到控製及診斷繫統,為限製網絡通信的數據量,所有傳感器僅將二值跼部決策髮送迴信息融閤中心以便中央繫統診斷及安全導嚮.同時,本文提齣一種有效的基于粒子濾波狀態估計的分佈式故障檢測算法,併通過倣真試驗驗證本文提齣算法的優越性,能適應不同的觀測數據相關性,對于觀測數據相關性小的情況,通過增加必要傳感器數量可以提升診斷繫統的性能,而對于觀測數據相關性較大的場閤,相對較少的傳感器數量即可穫得近似最優性能.
연구침대채용다전감기적열차전기설비상태공간모형적고장검측이론,위열차전기설비고장진단급예경제공상응차감급지탱.현대열차사용월래월다적전감기진행검측,통과각충망락장신식융합도공제급진단계통,위한제망락통신적수거량,소유전감기부장이치국부결책발송회신식융합중심이편중앙계통진단급안전도향.동시,본문제출일충유효적기우입자려파상태고계적분포식고장검측산법,병통과방진시험험증본문제출산법적우월성,능괄응불동적관측수거상관성,대우관측수거상관성소적정황,통과증가필요전감기수량가이제승진단계통적성능,이대우관측수거상관성교대적장합,상대교소적전감기수량즉가획득근사최우성능.
