高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2010年
2期
14-16,25
,共4页
陈天地%戴胜勇%曾永平%袁明
陳天地%戴勝勇%曾永平%袁明
진천지%대성용%증영평%원명
铁路钢桥%钢材%规范%容许应力
鐵路鋼橋%鋼材%規範%容許應力
철로강교%강재%규범%용허응력
目前我国铁路钢桥设计采用的是容许应力法,钢材的容许应力取值是设计中需要重点关注的问题.对钢材的基本容许应力需要根据板厚、稳定等考虑相应的容许应力折减,而对不同的荷载工况出现的几率又可以考虑相应的容许应力提高.在铁路钢桥的具体设计中如何合理的取用钢材的容许应力折减和提高系数,不仅关系到结构的安全,同时对钢桥设计的经济性也有较大影响,文中对现行铁路钢桥设计规范中钢材容许应力的折减和提高系数提出几点建议供探讨,为以后铁路钢桥的设计提供参考.
目前我國鐵路鋼橋設計採用的是容許應力法,鋼材的容許應力取值是設計中需要重點關註的問題.對鋼材的基本容許應力需要根據闆厚、穩定等攷慮相應的容許應力摺減,而對不同的荷載工況齣現的幾率又可以攷慮相應的容許應力提高.在鐵路鋼橋的具體設計中如何閤理的取用鋼材的容許應力摺減和提高繫數,不僅關繫到結構的安全,同時對鋼橋設計的經濟性也有較大影響,文中對現行鐵路鋼橋設計規範中鋼材容許應力的摺減和提高繫數提齣幾點建議供探討,為以後鐵路鋼橋的設計提供參攷.
목전아국철로강교설계채용적시용허응역법,강재적용허응력취치시설계중수요중점관주적문제.대강재적기본용허응력수요근거판후、은정등고필상응적용허응력절감,이대불동적하재공황출현적궤솔우가이고필상응적용허응력제고.재철로강교적구체설계중여하합리적취용강재적용허응력절감화제고계수,불부관계도결구적안전,동시대강교설계적경제성야유교대영향,문중대현행철로강교설계규범중강재용허응력적절감화제고계수제출궤점건의공탐토,위이후철로강교적설계제공삼고.
