电气自动化
電氣自動化
전기자동화
ELECTRICAL AUTOMATION
2011年
3期
71-73,83
,共4页
康伟%张翮%陈兴%詹广兴%王钰%张丽霞
康偉%張翮%陳興%詹廣興%王鈺%張麗霞
강위%장핵%진흥%첨엄흥%왕옥%장려하
电动汽车%动力蓄电池组%充电%DC/DC滤波器
電動汽車%動力蓄電池組%充電%DC/DC濾波器
전동기차%동력축전지조%충전%DC/DC려파기
电动汽车用动力蓄电池组对充电电流纹波极其敏感,但是其本身具有反电动势,内阻极小,容易使充电器输出的充电电流纹波过大.针对以上问题,从滤波器抑制电流纹波的算法,快速响应能力以及输出的可调范围三个方面,对电动汽车充电器的直流滤波器的设计方法进行了讨论,并通过仿真验证了设计方案的合理性和可行性.
電動汽車用動力蓄電池組對充電電流紋波極其敏感,但是其本身具有反電動勢,內阻極小,容易使充電器輸齣的充電電流紋波過大.針對以上問題,從濾波器抑製電流紋波的算法,快速響應能力以及輸齣的可調範圍三箇方麵,對電動汽車充電器的直流濾波器的設計方法進行瞭討論,併通過倣真驗證瞭設計方案的閤理性和可行性.
전동기차용동력축전지조대충전전류문파겁기민감,단시기본신구유반전동세,내조겁소,용역사충전기수출적충전전류문파과대.침대이상문제,종려파기억제전류문파적산법,쾌속향응능력이급수출적가조범위삼개방면,대전동기차충전기적직류려파기적설계방법진행료토론,병통과방진험증료설계방안적합이성화가행성.
