交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
z1期
81-89
,共9页
黎茂盛%龙佳%陈大飞%史峰
黎茂盛%龍佳%陳大飛%史峰
려무성%룡가%진대비%사봉
交通工程%公交车%停车站点%站点相遇概率
交通工程%公交車%停車站點%站點相遇概率
교통공정%공교차%정차참점%참점상우개솔
协调公交站点的服务能力与公交车停站需求,是提高城市交通系统运行效率的重要手段,本文在已知公交车运行线路、发车间隔、停车站点位置、停车站点泊位数信息,并假设公交车在道路路段上运行时间、停站点停驻时间满足概率分布条件下,研究整个城市公交站点的服务可靠性,得到了公交车站点服务可靠性概率计算公式,并定义了a-可靠度来衡量公交车站点服务可靠性,通过本研究发现:公交车站点相遇概率具有时间周期性,公交站点服务可靠性不仅与公交车运行线路的设置、发车间隔长短、停车站点位置设置、停车站点泊位数信息有关,还与交通系统中的路段旅行时间可靠性、公交车站点停车时间可靠性存在密切的联系.
協調公交站點的服務能力與公交車停站需求,是提高城市交通繫統運行效率的重要手段,本文在已知公交車運行線路、髮車間隔、停車站點位置、停車站點泊位數信息,併假設公交車在道路路段上運行時間、停站點停駐時間滿足概率分佈條件下,研究整箇城市公交站點的服務可靠性,得到瞭公交車站點服務可靠性概率計算公式,併定義瞭a-可靠度來衡量公交車站點服務可靠性,通過本研究髮現:公交車站點相遇概率具有時間週期性,公交站點服務可靠性不僅與公交車運行線路的設置、髮車間隔長短、停車站點位置設置、停車站點泊位數信息有關,還與交通繫統中的路段旅行時間可靠性、公交車站點停車時間可靠性存在密切的聯繫.
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