北方工业大学学报
北方工業大學學報
북방공업대학학보
JOURNAL OF NORTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
3期
23-28
,共6页
功率分配%放大转发%系统容量%瓶颈效应
功率分配%放大轉髮%繫統容量%瓶頸效應
공솔분배%방대전발%계통용량%병경효응
对放大转发协同中继系统进行了容量分析,综合考虑源节点与中继节点以及各中继节点之间不同功率分配对系统容量的影响.基于中继信道强度的瓶颈效应,提出了一种使系统容量最大的优化功率分配方案,并得到了源节点功率Ps、中继节点总功率Pr、各个中继节点功率Pz的闭合表达式.仿真结果表明,相比传统的等功率分配,该方案使系统容量显著提高,特别是当信道信噪比较低时,提高比例超过90％；又因其复杂度低,该算法有很强的实用性.
對放大轉髮協同中繼繫統進行瞭容量分析,綜閤攷慮源節點與中繼節點以及各中繼節點之間不同功率分配對繫統容量的影響.基于中繼信道彊度的瓶頸效應,提齣瞭一種使繫統容量最大的優化功率分配方案,併得到瞭源節點功率Ps、中繼節點總功率Pr、各箇中繼節點功率Pz的閉閤錶達式.倣真結果錶明,相比傳統的等功率分配,該方案使繫統容量顯著提高,特彆是噹信道信譟比較低時,提高比例超過90％；又因其複雜度低,該算法有很彊的實用性.
대방대전발협동중계계통진행료용량분석,종합고필원절점여중계절점이급각중계절점지간불동공솔분배대계통용량적영향.기우중계신도강도적병경효응,제출료일충사계통용량최대적우화공솔분배방안,병득도료원절점공솔Ps、중계절점총공솔Pr、각개중계절점공솔Pz적폐합표체식.방진결과표명,상비전통적등공솔분배,해방안사계통용량현저제고,특별시당신도신조비교저시,제고비례초과90％；우인기복잡도저,해산법유흔강적실용성.
