机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2011年
10期
1260-1263
,共4页
张进高%卢琴芬%王利%叶云岳
張進高%盧琴芬%王利%葉雲嶽
장진고%로금분%왕리%협운악
轨道交通%地铁%直线感应电机%空间矢量脉宽调制
軌道交通%地鐵%直線感應電機%空間矢量脈寬調製
궤도교통%지철%직선감응전궤%공간시량맥관조제
地铁列车用直线感应电动机(LIM)驱动,具有转弯半径小、爬坡能力强、结构简单、体积小、维护少、运行可靠等众多优点,已经在城市轨道交通中得到了很好的应用.为进一步推广、应用直线电机地铁,介绍了一条自主设计的直线感应电动机驱动的地铁试验线.采用无线遥控控制,设计了基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)的控制系统,在实验室中进行了模拟试验.试验结果表明该套控制系统能满足机车在试验线上运行时的各种工况并可靠地工作.
地鐵列車用直線感應電動機(LIM)驅動,具有轉彎半徑小、爬坡能力彊、結構簡單、體積小、維護少、運行可靠等衆多優點,已經在城市軌道交通中得到瞭很好的應用.為進一步推廣、應用直線電機地鐵,介紹瞭一條自主設計的直線感應電動機驅動的地鐵試驗線.採用無線遙控控製,設計瞭基于空間矢量脈寬調製(SVPWM)的控製繫統,在實驗室中進行瞭模擬試驗.試驗結果錶明該套控製繫統能滿足機車在試驗線上運行時的各種工況併可靠地工作.
지철열차용직선감응전동궤(LIM)구동,구유전만반경소、파파능력강、결구간단、체적소、유호소、운행가고등음다우점,이경재성시궤도교통중득도료흔호적응용.위진일보추엄、응용직선전궤지철,개소료일조자주설계적직선감응전동궤구동적지철시험선.채용무선요공공제,설계료기우공간시량맥관조제(SVPWM)적공제계통,재실험실중진행료모의시험.시험결과표명해투공제계통능만족궤차재시험선상운행시적각충공황병가고지공작.
