航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
2期
56-59
,共4页
成水燕%聂智军%郭洋%张小莉
成水燕%聶智軍%郭洋%張小莉
성수연%섭지군%곽양%장소리
多段翼型%NHLP-2D%网格拓扑%湍流模型参数
多段翼型%NHLP-2D%網格拓撲%湍流模型參數
다단익형%NHLP-2D%망격탁복%단류모형삼수
计算网格和湍流模型是影响CFD结果不确定的重要因素.基于NHLP - 2D高升力翼型开展了数值试验对比研究,采用多块分区方法研究了适用于二维复杂构型的网格拓扑结构和网格分布方法,并在尽量排除网格影响因素的情况下,采用均匀设计方法初步分析了SST模型参数在低速多段翼型绕流流场中的影响大小.研究成果在工程应用中具有一定的参考价值.
計算網格和湍流模型是影響CFD結果不確定的重要因素.基于NHLP - 2D高升力翼型開展瞭數值試驗對比研究,採用多塊分區方法研究瞭適用于二維複雜構型的網格拓撲結構和網格分佈方法,併在儘量排除網格影響因素的情況下,採用均勻設計方法初步分析瞭SST模型參數在低速多段翼型繞流流場中的影響大小.研究成果在工程應用中具有一定的參攷價值.
계산망격화단류모형시영향CFD결과불학정적중요인소.기우NHLP - 2D고승력익형개전료수치시험대비연구,채용다괴분구방법연구료괄용우이유복잡구형적망격탁복결구화망격분포방법,병재진량배제망격영향인소적정황하,채용균균설계방법초보분석료SST모형삼수재저속다단익형요류류장중적영향대소.연구성과재공정응용중구유일정적삼고개치.
