世界海运
世界海運
세계해운
WORLD SHIPPING
2012年
4期
3-5,12
,共4页
航运业%运力过剩%干散货%油运%集运
航運業%運力過剩%榦散貨%油運%集運
항운업%운력과잉%간산화%유운%집운
航运业经历了若干年的低迷,已经开始步入供给调整周期.2007-2008年牛市带来的巨额订单对供给层面的冲击逐渐消退,行业的供给增速峰值在航运子行业中即将过去,但2012年需求的全面下滑将使调整的周期被拉长,行业赢利的反转仍需等待.在2012上半年基本看不到行业出现周期性拐点,但对于这一轮行业调整而言,需求低迷是一件好事,它将促使行业对供给层面的调整更加彻底.
航運業經歷瞭若榦年的低迷,已經開始步入供給調整週期.2007-2008年牛市帶來的巨額訂單對供給層麵的遲擊逐漸消退,行業的供給增速峰值在航運子行業中即將過去,但2012年需求的全麵下滑將使調整的週期被拉長,行業贏利的反轉仍需等待.在2012上半年基本看不到行業齣現週期性枴點,但對于這一輪行業調整而言,需求低迷是一件好事,它將促使行業對供給層麵的調整更加徹底.
항운업경력료약간년적저미,이경개시보입공급조정주기.2007-2008년우시대래적거액정단대공급층면적충격축점소퇴,행업적공급증속봉치재항운자행업중즉장과거,단2012년수구적전면하활장사조정적주기피랍장,행업영리적반전잉수등대.재2012상반년기본간불도행업출현주기성괴점,단대우저일륜행업조정이언,수구저미시일건호사,타장촉사행업대공급층면적조정경가철저.
