西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
7期
108-114
,共7页
朱军涛%廖红建%谢勇勇%昝月稳
硃軍濤%廖紅建%謝勇勇%昝月穩
주군도%료홍건%사용용%잠월은
铁路路基检测%探地雷达%短时傅里叶变换%数据解译
鐵路路基檢測%探地雷達%短時傅裏葉變換%數據解譯
철로로기검측%탐지뢰체%단시부리협변환%수거해역
为了更好地实现探地雷达( GPR)在铁路路基检测中的应用,寻求一种用于识别路基不同病害特征的有效方法,克服传统人工解泽方法的低效率和主观性,选取大同一准格尔铁路线中典型的雷达实测图像,采用短时傅里叶变换(STFT)方法,通过对信号进行时域和频域分析,确定合适的窗函数类型和长度,得到一组可用于对不同铁路路基病害进行分类的时频域图像,分析表明,图中不同深度处的能量分布特性与实际路基情况相符.然后,通过对图像形态特征的分析,得到一组典型的特征参数值,研究了不同目标信号在该特征参数空间的聚类特征,并将STFT方法与Welch功率谱估计法、时域局部能量法的计算结果进行了对比分析,结果证明STFT方法具有优越性,可以作为GPR数据分类的基础.
為瞭更好地實現探地雷達( GPR)在鐵路路基檢測中的應用,尋求一種用于識彆路基不同病害特徵的有效方法,剋服傳統人工解澤方法的低效率和主觀性,選取大同一準格爾鐵路線中典型的雷達實測圖像,採用短時傅裏葉變換(STFT)方法,通過對信號進行時域和頻域分析,確定閤適的窗函數類型和長度,得到一組可用于對不同鐵路路基病害進行分類的時頻域圖像,分析錶明,圖中不同深度處的能量分佈特性與實際路基情況相符.然後,通過對圖像形態特徵的分析,得到一組典型的特徵參數值,研究瞭不同目標信號在該特徵參數空間的聚類特徵,併將STFT方法與Welch功率譜估計法、時域跼部能量法的計算結果進行瞭對比分析,結果證明STFT方法具有優越性,可以作為GPR數據分類的基礎.
위료경호지실현탐지뢰체( GPR)재철로로기검측중적응용,심구일충용우식별로기불동병해특정적유효방법,극복전통인공해택방법적저효솔화주관성,선취대동일준격이철로선중전형적뢰체실측도상,채용단시부리협변환(STFT)방법,통과대신호진행시역화빈역분석,학정합괄적창함수류형화장도,득도일조가용우대불동철로로기병해진행분류적시빈역도상,분석표명,도중불동심도처적능량분포특성여실제로기정황상부.연후,통과대도상형태특정적분석,득도일조전형적특정삼수치,연구료불동목표신호재해특정삼수공간적취류특정,병장STFT방법여Welch공솔보고계법、시역국부능량법적계산결과진행료대비분석,결과증명STFT방법구유우월성,가이작위GPR수거분류적기출.