汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2010年
5期
28-30
,共3页
前悬架%ADAMS%定位点坐标%前轮外倾角
前懸架%ADAMS%定位點坐標%前輪外傾角
전현가%ADAMS%정위점좌표%전륜외경각
根据汽车前悬架的相关知识,以多体系统动力学理论为基础,利用ADAMS软件建立具有双横臂式独立前悬架的某轻型客车模型,并在前悬架部分定位点坐标改变的情况下对其进行运动学仿真分析.结果显示,改变前悬架部分定位点坐标后,前轮外倾角变化范围增大.
根據汽車前懸架的相關知識,以多體繫統動力學理論為基礎,利用ADAMS軟件建立具有雙橫臂式獨立前懸架的某輕型客車模型,併在前懸架部分定位點坐標改變的情況下對其進行運動學倣真分析.結果顯示,改變前懸架部分定位點坐標後,前輪外傾角變化範圍增大.
근거기차전현가적상관지식,이다체계통동역학이론위기출,이용ADAMS연건건립구유쌍횡비식독립전현가적모경형객차모형,병재전현가부분정위점좌표개변적정황하대기진행운동학방진분석.결과현시,개변전현가부분정위점좌표후,전륜외경각변화범위증대.
