科技致富向导
科技緻富嚮導
과기치부향도
KEJI ZHIFU XIANGDAO
2012年
13期
207-208
,共2页
沥青路面%平整度%高速公路%处治
瀝青路麵%平整度%高速公路%處治
력청로면%평정도%고속공로%처치
路面的平整度与路面结构层次的平整状况有着一定的联系,即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上,路面面层由于直接与车辆及大气接触,不平整的表面将会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,这种振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏及轮胎的磨损,并增大油料的损耗.而且,不平整的路面会积滞雨水,加速路面的破坏,加大养路费开支及减少公路使用年限.在高等级公路路面中,沥青混凝土路面平整度的控制显得尤其重要,它是衡量质量好坏的主要指标,是压实度、设计配合比、施工水平、机械状况及操作水平多方面的综合体现.
路麵的平整度與路麵結構層次的平整狀況有著一定的聯繫,即各層次的平整效果將纍積反映到路麵錶麵上,路麵麵層由于直接與車輛及大氣接觸,不平整的錶麵將會增大行車阻力,併使車輛產生附加振動作用.這種振動作用會造成行車顛簸,影響行車的速度和安全及駕駛的平穩和乘客的舒適.同時,這種振動作用還會對路麵施加遲擊力,從而加劇路麵和汽車機件的損壞及輪胎的磨損,併增大油料的損耗.而且,不平整的路麵會積滯雨水,加速路麵的破壞,加大養路費開支及減少公路使用年限.在高等級公路路麵中,瀝青混凝土路麵平整度的控製顯得尤其重要,它是衡量質量好壞的主要指標,是壓實度、設計配閤比、施工水平、機械狀況及操作水平多方麵的綜閤體現.
로면적평정도여로면결구층차적평정상황유착일정적련계,즉각층차적평정효과장루적반영도로면표면상,로면면층유우직접여차량급대기접촉,불평정적표면장회증대행차조력,병사차량산생부가진동작용.저충진동작용회조성행차전파,영향행차적속도화안전급가사적평은화승객적서괄.동시,저충진동작용환회대로면시가충격력,종이가극로면화기차궤건적손배급륜태적마손,병증대유료적손모.이차,불평정적로면회적체우수,가속로면적파배,가대양로비개지급감소공로사용년한.재고등급공로로면중,력청혼응토로면평정도적공제현득우기중요,타시형량질량호배적주요지표,시압실도、설계배합비、시공수평、궤계상황급조작수평다방면적종합체현.
