天津大学学报
天津大學學報
천진대학학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
7期
577-584
,共8页
船舶破损%破舱稳性%进舱水%晃荡%动力矩
船舶破損%破艙穩性%進艙水%晃盪%動力矩
선박파손%파창은성%진창수%황탕%동력구
为研究船舱破损进水对船舶横摇运动的影响,建立了破舱进水船舶在规则横浪中的横摇运动微分方程,将进舱水晃荡产生的动力矩作为作用于船舶的外力矩.利用FLOW-3D对进舱水产生的动力矩进行仿真模拟计算,利用Matlab编程对破舱进水的横摇运动方程求解,计算分析破舱进水晃荡对船舶横摇运动的影响.以一艘拖轮为例,用时域法对不同波浪频率下的横摇运动响应进行计算,对比分析了规则横浪中的完整和破舱状态船舶的横摇运动响应特性.结果表明,在船舶大幅运动时,进舱水液面会成波浪状,产生翻卷和破碎,引起较大的合外力矩,使横摇运动幅值增大,危及船舶安全.
為研究船艙破損進水對船舶橫搖運動的影響,建立瞭破艙進水船舶在規則橫浪中的橫搖運動微分方程,將進艙水晃盪產生的動力矩作為作用于船舶的外力矩.利用FLOW-3D對進艙水產生的動力矩進行倣真模擬計算,利用Matlab編程對破艙進水的橫搖運動方程求解,計算分析破艙進水晃盪對船舶橫搖運動的影響.以一艘拖輪為例,用時域法對不同波浪頻率下的橫搖運動響應進行計算,對比分析瞭規則橫浪中的完整和破艙狀態船舶的橫搖運動響應特性.結果錶明,在船舶大幅運動時,進艙水液麵會成波浪狀,產生翻捲和破碎,引起較大的閤外力矩,使橫搖運動幅值增大,危及船舶安全.
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