实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2012年
4期
22-26
,共5页
飞虫%翼型%风洞实验%测压%流动分离
飛蟲%翼型%風洞實驗%測壓%流動分離
비충%익형%풍동실험%측압%류동분리
在西北工业大学NF-3低速风洞进行了飞虫粘附翼型对翼型气动性能影响的风洞实验研究.结果表明:模型表面粘附的飞虫数量累计到一定程度时,将会导致翼型表面50％区域以上的面积发生分离,引起翼型失速,并且实验前模型表面的飞虫数量会改变翼型的失速迎角,因此实验前必须将模型擦拭干净.鉴于飞虫粘着数量的不确定性,对于翼型在复杂环境下使用时其气动性能的变化需要加以关注.
在西北工業大學NF-3低速風洞進行瞭飛蟲粘附翼型對翼型氣動性能影響的風洞實驗研究.結果錶明:模型錶麵粘附的飛蟲數量纍計到一定程度時,將會導緻翼型錶麵50％區域以上的麵積髮生分離,引起翼型失速,併且實驗前模型錶麵的飛蟲數量會改變翼型的失速迎角,因此實驗前必鬚將模型抆拭榦淨.鑒于飛蟲粘著數量的不確定性,對于翼型在複雜環境下使用時其氣動性能的變化需要加以關註.
재서북공업대학NF-3저속풍동진행료비충점부익형대익형기동성능영향적풍동실험연구.결과표명:모형표면점부적비충수량루계도일정정도시,장회도치익형표면50％구역이상적면적발생분리,인기익형실속,병차실험전모형표면적비충수량회개변익형적실속영각,인차실험전필수장모형찰식간정.감우비충점착수량적불학정성,대우익형재복잡배경하사용시기기동성능적변화수요가이관주.
