CAJ | 학술논문

随着交通事业的不断发展,修建道路的迫切需求,今年来对于隧道的开放已经逐步展开,同时对于隧道的施工建设的相关问题逐渐被提到一个高度上来.在经过不同的实验和根据不同隧道岩石情况进行不同的支护应力的使用,围岩的径向和切向应力均是随荷载的增加而增加的；在同级荷载下,支护后的围岩径向和切向应力要高于支护前；径向应力随着离洞壁距离增大而增大,而切向应力在洞壁上应力集中,随后随着离洞壁距离的增大而减小,最后趋于稳定.锚杆使得围岩的稳定性大大提高,且长锚杆的支护效果要优于短锚杆.
수착교통사업적불단발전,수건도로적박절수구,금년래대우수도적개방이경축보전개,동시대우수도적시공건설적상관문제축점피제도일개고도상래.재경과불동적실험화근거불동수도암석정황진행불동적지호응력적사용,위암적경향화절향응력균시수하재적증가이증가적；재동급하재하,지호후적위암경향화절향응력요고우지호전；경향응력수착리동벽거리증대이증대,이절향응력재동벽상응력집중,수후수착리동벽거리적증대이감소,최후추우은정.묘간사득위암적은정성대대제고,차장묘간적지호효과요우우단묘간.