水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2012年
1期
25-29
,共5页
韩鸿胜%闫勇%韩西军%杨树森
韓鴻勝%閆勇%韓西軍%楊樹森
한홍성%염용%한서군%양수삼
人工岛%冲刷%系列模型%港珠澳大桥
人工島%遲刷%繫列模型%港珠澳大橋
인공도%충쇄%계렬모형%항주오대교
根据系列模型方法研究,通过建立模型沙与原型粘性沙之间的关系,确定系列模型试验比尺.利用珠江口伶仃洋海域实测水文、泥沙及水深测量等现场实测资料分析,根据系列模型理论基础,建立人工岛局部动床系列模型,研究工程实施后对人工岛周边的冲刷尺度.研究表明:人工岛上、下游水深变化较小,人工岛东西两侧水深变化较大,距离人工岛较近处,水深增长较大,距离人工岛越远,水深增长越小.人工岛的实施引起的冲刷均集中在人工岛周边1 km左右,范围较小,基本不会对伶仃航道和铜鼓航道产生不利影响.
根據繫列模型方法研究,通過建立模型沙與原型粘性沙之間的關繫,確定繫列模型試驗比呎.利用珠江口伶仃洋海域實測水文、泥沙及水深測量等現場實測資料分析,根據繫列模型理論基礎,建立人工島跼部動床繫列模型,研究工程實施後對人工島週邊的遲刷呎度.研究錶明:人工島上、下遊水深變化較小,人工島東西兩側水深變化較大,距離人工島較近處,水深增長較大,距離人工島越遠,水深增長越小.人工島的實施引起的遲刷均集中在人工島週邊1 km左右,範圍較小,基本不會對伶仃航道和銅鼓航道產生不利影響.
근거계렬모형방법연구,통과건립모형사여원형점성사지간적관계,학정계렬모형시험비척.이용주강구령정양해역실측수문、니사급수심측량등현장실측자료분석,근거계렬모형이론기출,건립인공도국부동상계렬모형,연구공정실시후대인공도주변적충쇄척도.연구표명:인공도상、하유수심변화교소,인공도동서량측수심변화교대,거리인공도교근처,수심증장교대,거리인공도월원,수심증장월소.인공도적실시인기적충쇄균집중재인공도주변1 km좌우,범위교소,기본불회대령정항도화동고항도산생불리영향.
