铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
7期
25-28
,共4页
轻轨%U型梁%疲劳%模型试验
輕軌%U型樑%疲勞%模型試驗
경궤%U형량%피로%모형시험
以重庆市轻轨1号线30mU型梁工程为背景,进行了各级疲劳荷载循环后的U型梁结构静载测试,自振频率测试；600万次疲劳循环荷载后U型梁的抗弯、抗剪及抗裂性能测试及疲劳循环加载时跨中截面的动应变和动挠度测试.介绍了1∶1等比例模型试验的设计与制作,建立空间有限元模型,进行了疲劳加载效果的验证.通过试验研究解决重庆轻轨U型梁疲劳问题,了解桥跨结构的实际工作状态,判断实际承载能力,为此类桥梁的工程应用提供理论依据.
以重慶市輕軌1號線30mU型樑工程為揹景,進行瞭各級疲勞荷載循環後的U型樑結構靜載測試,自振頻率測試；600萬次疲勞循環荷載後U型樑的抗彎、抗剪及抗裂性能測試及疲勞循環加載時跨中截麵的動應變和動撓度測試.介紹瞭1∶1等比例模型試驗的設計與製作,建立空間有限元模型,進行瞭疲勞加載效果的驗證.通過試驗研究解決重慶輕軌U型樑疲勞問題,瞭解橋跨結構的實際工作狀態,判斷實際承載能力,為此類橋樑的工程應用提供理論依據.
이중경시경궤1호선30mU형량공정위배경,진행료각급피로하재순배후적U형량결구정재측시,자진빈솔측시；600만차피로순배하재후U형량적항만、항전급항렬성능측시급피로순배가재시과중절면적동응변화동뇨도측시.개소료1∶1등비례모형시험적설계여제작,건립공간유한원모형,진행료피로가재효과적험증.통과시험연구해결중경경궤U형량피로문제,료해교과결구적실제공작상태,판단실제승재능력,위차류교량적공정응용제공이론의거.
