商业时代
商業時代
상업시대
COMMERCIAL TIME
2011年
13期
35-36
,共2页
河港物流%协整分析%经济增长
河港物流%協整分析%經濟增長
하항물류%협정분석%경제증장
河港是物流过程中的一个稀缺节点,是联接内陆经济腹地和海港的重要枢纽,对缓解交通运输、促进江河流域生产合理布局、改善生态环境、推动国民经济和社会发展起到了重要作用.本文根据1978-2009年南京港口货物吞吐量和南京市GDP的数据,运用协整理论和Granger因果检验方法,分析了中国内河港口物流与母城经济增长之间的关系.研究结果表明,河港物流与城市经济增长之间存在长期的均衡关系和单向的Granger因果关系,南京市GDP的增长是港口货物吞吐量增加的Granger原因,但反向的影响并不显著.
河港是物流過程中的一箇稀缺節點,是聯接內陸經濟腹地和海港的重要樞紐,對緩解交通運輸、促進江河流域生產閤理佈跼、改善生態環境、推動國民經濟和社會髮展起到瞭重要作用.本文根據1978-2009年南京港口貨物吞吐量和南京市GDP的數據,運用協整理論和Granger因果檢驗方法,分析瞭中國內河港口物流與母城經濟增長之間的關繫.研究結果錶明,河港物流與城市經濟增長之間存在長期的均衡關繫和單嚮的Granger因果關繫,南京市GDP的增長是港口貨物吞吐量增加的Granger原因,但反嚮的影響併不顯著.
하항시물류과정중적일개희결절점,시련접내륙경제복지화해항적중요추뉴,대완해교통운수、촉진강하류역생산합리포국、개선생태배경、추동국민경제화사회발전기도료중요작용.본문근거1978-2009년남경항구화물탄토량화남경시GDP적수거,운용협정이론화Granger인과검험방법,분석료중국내하항구물류여모성경제증장지간적관계.연구결과표명,하항물류여성시경제증장지간존재장기적균형관계화단향적Granger인과관계,남경시GDP적증장시항구화물탄토량증가적Granger원인,단반향적영향병불현저.
