科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
1期
76-81
,共6页
人工脱粘%应力应变分析%边界非线性%接触%有限元
人工脫粘%應力應變分析%邊界非線性%接觸%有限元
인공탈점%응력응변분석%변계비선성%접촉%유한원
基于某固体火箭发动机装药结构的人工脱粘结构,分别对壳体、绝热层、衬层和药柱进行结构化网格划分.在固化降温过程中,对装药结构尤其是头部人工脱粘层前缘部位分别进行线性结构分析和考虑到边界非线性的接触分析.通过对两种结果的比较,分析边界非线性的引入对前缘应力应变的影响;然后通过头部人工脱粘部位界面之间的接触正应力,对人工脱粘前缘部位进行脱粘分析.相比线性分析,边界非线性的考虑使得人工脱粘层前缘部位应力应变的数值模拟更加接近真实水平,可以更准确地进行前缘部位的脱粘分析.
基于某固體火箭髮動機裝藥結構的人工脫粘結構,分彆對殼體、絕熱層、襯層和藥柱進行結構化網格劃分.在固化降溫過程中,對裝藥結構尤其是頭部人工脫粘層前緣部位分彆進行線性結構分析和攷慮到邊界非線性的接觸分析.通過對兩種結果的比較,分析邊界非線性的引入對前緣應力應變的影響;然後通過頭部人工脫粘部位界麵之間的接觸正應力,對人工脫粘前緣部位進行脫粘分析.相比線性分析,邊界非線性的攷慮使得人工脫粘層前緣部位應力應變的數值模擬更加接近真實水平,可以更準確地進行前緣部位的脫粘分析.
기우모고체화전발동궤장약결구적인공탈점결구,분별대각체、절열층、츤층화약주진행결구화망격화분.재고화강온과정중,대장약결구우기시두부인공탈점층전연부위분별진행선성결구분석화고필도변계비선성적접촉분석.통과대량충결과적비교,분석변계비선성적인입대전연응력응변적영향;연후통과두부인공탈점부위계면지간적접촉정응력,대인공탈점전연부위진행탈점분석.상비선성분석,변계비선성적고필사득인공탈점층전연부위응력응변적수치모의경가접근진실수평,가이경준학지진행전연부위적탈점분석.
