汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
4期
28-32
,共5页
12.9级高强度螺栓%差壳%螺栓掉头%轴承
12.9級高彊度螺栓%差殼%螺栓掉頭%軸承
12.9급고강도라전%차각%라전도두%축승
汽车实际运行中零件失效的表现往往较复杂,给失效分析工作带来很大的困难.本文结合HD469单级减速驱动中桥的失效,通过对拆开的桥的各个零件,尤其是出现异常零件的观察,运用系统推理分析思想,发现安装在差壳周圈上12.9级六角头螺栓掉头断裂是导致整个469单级桥总成发生严重失效的根本原因.
汽車實際運行中零件失效的錶現往往較複雜,給失效分析工作帶來很大的睏難.本文結閤HD469單級減速驅動中橋的失效,通過對拆開的橋的各箇零件,尤其是齣現異常零件的觀察,運用繫統推理分析思想,髮現安裝在差殼週圈上12.9級六角頭螺栓掉頭斷裂是導緻整箇469單級橋總成髮生嚴重失效的根本原因.
기차실제운행중령건실효적표현왕왕교복잡,급실효분석공작대래흔대적곤난.본문결합HD469단급감속구동중교적실효,통과대탁개적교적각개령건,우기시출현이상령건적관찰,운용계통추리분석사상,발현안장재차각주권상12.9급륙각두라전도두단렬시도치정개469단급교총성발생엄중실효적근본원인.