科技成果管理与研究
科技成果管理與研究
과기성과관리여연구
MANAGEMENT AND RESEARCH ON SCIENTIFIC & TECHNOLOGICAL ACHIEVEMENTS
2010年
7期
89-90,93
,共3页
匡开宇%韩学海%宋伟%白玫
劻開宇%韓學海%宋偉%白玫
광개우%한학해%송위%백매
避灾救灾%当量长度%最优选择
避災救災%噹量長度%最優選擇
피재구재%당량장도%최우선택
本文重点对灾害时期井下人员避灾和井上人员救灾的路线进行深入的分析和研究,提出了当量长度的概念,即考虑到巷道断面、坡度、风速及局部通行障碍物等因素,计算出来的可以在最短时间内撤退的最安全路线的长度,建立通行难易度指标体系,给出多条路线以供选择,并从中选出最优路线,给以提示和建议.
本文重點對災害時期井下人員避災和井上人員救災的路線進行深入的分析和研究,提齣瞭噹量長度的概唸,即攷慮到巷道斷麵、坡度、風速及跼部通行障礙物等因素,計算齣來的可以在最短時間內撤退的最安全路線的長度,建立通行難易度指標體繫,給齣多條路線以供選擇,併從中選齣最優路線,給以提示和建議.
본문중점대재해시기정하인원피재화정상인원구재적로선진행심입적분석화연구,제출료당량장도적개념,즉고필도항도단면、파도、풍속급국부통행장애물등인소,계산출래적가이재최단시간내철퇴적최안전로선적장도,건립통행난역도지표체계,급출다조로선이공선택,병종중선출최우로선,급이제시화건의.
